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Qualche giorno fa Volvo Trucks ha presentato il nuovo I-Shift con primini, caratterizzati da rapporti che consentono di partire e viaggiare con una massa totale massima fino a 325 tonnellate, un risultato unico per un camion prodotto in serie. Ma quanto peso può gestire veramente il cambio? Il prossimo test di forza ideato da Volvo Trucks svelerà la verità. Sarà un'impresa in cui saranno coinvolti Magnus Samuelsson, ex-vincitore della competizione World's Strongest Man, e Brian Weatherley, giornalista esperto in veicoli pesanti.

Nella sfida, che si svolgerà nel porto di Göteborg, il camion dovrà trainare un pesantissimo treno merci. Il video dell'impresa in squadra di Magnus Samuelsson e I-Shift con primini sarà lanciato il 12 aprile sul canale YouTubedi Volvo Trucks.

Per ora, eccovi un breve profilo dell’I-Shift con primini:  

•          I-Shift con primini rappresenta un'ulteriore evoluzione di I-Shift, il cambio automatico di Volvo Trucks

•          La nuova versione di I-Shift è stata sviluppata appositamente per offrire un'eccezionale trazione in partenza e per gestire la marcia a bassissime velocità

•          I-Shift con primini consente di procedere ad appena 0,5-2 km/h e di partire da fermo con un carico di 325 tonnellate

•          Il cambio è disponibile in trasmissione diretta oppure in overdrive, con uno o due primini. È anche possibile scegliere due primini aggiuntivi per la retromarcia

•          I primini vengono aggiunti a un normale cambio I-Shift. Per gestire i pesanti carichi previsti, diversi componenti sono realizzati in materiali ad alta resistenza, e il cambio è più lungo di 12 cm rispetto a una normale unità I-Shift

•          I-Shift con primini è disponibile per motori Volvo Trucks da 13 e 16 litrisui modelli Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH e Volvo FH16